ハイラックスといえばトヨタで人気のある車。
頑丈な構造とそれに支えられた積載力で知られてます。
しかし、魅力はそれだけではありません。
使いやすさと機能性もハイラックスの大きな特徴。
特に荷台は、その大きさと設計によりさまざまな用途に対応が可能。
この記事では、ハイラックスの荷台の寸法について詳しく解説します。
「荷台の長さ」「幅」「高さ」さらにその他の重要な要素を詳しく見ていきましょう。
これらの寸法がどのように実用性と多機能性に貢献しているか説明します。
ポイント
- ハイラックスの荷台の寸法
- ハイラックスの荷台積載力
- ハイラックスの荷台の実用性
この記事では、ハイラックスの荷台の寸法を理解することができます。
あなたがハイラックスを手にした時、最大限に活用するための知識が深まりますよ。
いま流行りのChatGPTに車の査定について聞いてみました。
売ろうと考えていない人も価値がどのくらいあるのか知ってみるのは必要です。
無料でカンタンに査定ができるのでまずはやってみて。
目次
ハイラックスはどんな車?
出典引用元:ベストカー
ハイラックスはトヨタを代表するピックアップトラック。
積載力と使いやすさに優れているのです。
どんな荷物もハイラックスに任せることができます。
ハイラックスの歴史は長く、これまで多くの人を魅了してきました。
では、その歴史を見ていきましょう。
ハイラックスの歴史
出典引用元:トヨタ自動車
ハイラックスは1968年に初代モデルが登場しました。
現在は約180の国と地域で販売されるグローバルモデルです。
出典引用元:carview!-Yahoo!JAPAN
初代モデルは3名乗りで積載量は1,000㎏、荷台長は1,850㎜でした。
1969年には荷台長2,250㎜のロングホイールベース仕様が追加。
出典引用元:くるまのニュース
荷台が長くなったのでさらに荷物が積めるようになったのです。
さらに1970年にはアルミバンと保冷車を追加。
出典引用元:Pinterest
その後細かな改良をしていき、遂に1984年にハイラックス初の4WDモデルが誕生。
ラインナップの中に標準モデルが追加されました。
その年の夏に標準モデルに手直しが加えられて量産化したモデルが誕生。
それが「ハイラックスサーフ」
このモデルがトヨタ初のSUVとなるのです。
初代ハイラックスサーフ
出典引用元:MOTA
ハイラックスのピックアップトラックをベースに、より快適な乗り心地とオフロード性能を追求した結果誕生したのがこの車。
このモデルは、ボディーオンフレーム構造とリーフスプリング式のリアサスペンションを採用。
オンフレーム構造とは次のことです。
参考 オンフレーム構造
オンフレーム構造=ラダーフレーム構造
ラダーフレーム構造としても知られるボディオンフレームは、パワートレイン (エンジンとドライブトレイン) を収容する強力で比較的剛性の高い車両フレームまたはシャーシに別個のボディ。
またはキャリッジを取り付ける一般的な自動車構造方法。
オンフレーム構造
出典引用元:X.com
リーフスプリング式のリアサスペンション
出典引用元:Webモーターマガジン-モーターマガジン社
トラックなどで見かけるサスペンションです。
貨物などの荷物を積んで走る車には有効なのです。
2代目モデル
出典引用元:MOTA
1995年に登場したのが2代目ハイラックスサーフ。
ボディーは一新されより洗練されたデザインになりました。
4WDで肝心のサスペンションも改良され乗り心地とハンドリング性能が向上しました。
出典引用元:MOTA
3代目モデル
出典引用元:名車文化研究所
2002年に誕生したのが3代目モデル。
さらに進化を遂げ、より豪華で快適な内装と最新の安全装備が追加されました。
出典引用元:名車文化研究所
エンジンもさらにパワーアップし、よりパワフルで燃費効率の良いものになりました。
出典引用元:Webモーターマガジン-モーターマガジン社
ハイラックスサーフは、2009年に残念ながら日本での販売が終了しました。
それ以降は、海外専売車となっているのです。
2017年にハイラックスは、日本市場に再導入されました。
約13年ぶりのことです。
現行モデル
出典引用元:カーセンサー
現行モデルではさらに進化。
最新の安全技術やインフォメーションシステムが搭載。
さらにエンジンもパワーアップして燃費効率も向上。
しかも車の形状は「ピックアップトラック」として復活。
ハイラックスは、その頑丈さと信頼性から世界中で愛されてきました。
まさにその名前の由来の通りです。
名前の由来
英語で「高級な」「より優れた」という意味の「High」と英語で「ぜいたくな」「豪華な」という意味の「Luxury」の合成語
ハイラックスの歴史は車の進化と成長の証です。
それはダダのピックアップトラックという訳ではありません。
「信頼性」「耐久性」「多機能性」を兼ね備えた真のパートナーなのです。
ハイラックスの荷台の進化は?
初代ハイラックス(1968年)は、シンプルな荷台を持つピックアップトラックでした。
出典引用元:MOTA
グレードは「デラックス」「スタンダード」の2種類。
初代モデル
車両型式 | RN10-D |
重量(kg) | 1,040 |
全長/全幅/全高(mm) | 4,215/1,580/1,570 |
ホイールベース(mm) | 2,540 |
2代目(1972年)では荷台のサイズと耐久性が向上しました。
出典引用元:MOTA
機構的には初代モデルを継承。
しかし、長短のホイールベースは変更。
「デラックス」を10㎜「スタンダード」を45㎜延長。
さらに、高速走行を考慮して作られた「ハイウェイ」が誕生。
種類も3種類に増えました。
荷台寸法と最大積載量の変更はないです。
2代目モデル
車両型式 | RN20-JD | RN25-JD | RN22-JD |
重量(kg) | 1,090 | 1,115 | 1,110 |
全長/全幅/全高(mm) | 4,275/1,580/1,580 | 4,680/1,580/1,585 | 4,275/1,580/1,590 |
ホイールベース(mm) | 2,580 | 2,795 | 2,580 |
3代目(1978年)では、4WDが追加。
荷台は、オフロードなどの荒れた道での使用にも対応するようになりました。
出典引用元:Motorz
さらに、乗員車的な仕様・装備と乗り心地が与えられました。
バリエーションも多岐にわたります。
3種類の標準ボディと4種類のロングボディを設定。
トップモデルとして新たに「スーパーデラックス」が誕生したのです。
室内空間に余裕を持たせるため90㎜長いキャブを採用。
3代目モデル
車両型式 | H-RN30-JDSJ | H-RN30-KDSJ | H-RN40-JDSJ |
重量(kg) | 1,055 | 1,055 | 1,080 |
全長/全幅/全高(mm) | 4,300/1,610/1,565 | 4,300/1,610/1,564 | 4,690/1,610/1,560 |
ホイールベース(mm) | 2,585 | 2,585 | 2,800 |
4代目(1983年)では、荷台のサイズがさらに大きく変化。
そのためより多くの荷物を運べるようになりました。
出典引用元:Motorz
4代目モデル
車両型式 | L-RN35-JRS | L-RN45-JDS | L-YN56-JDB |
重量(kg) | 1,065 | 1,095 | 1,140 |
全長/全幅/全高(mm) | 4,300/1,610/1,565 | 4,690/1,610/1,560 | 4,690/1,620/1,545 |
ホイールベース(mm) | 2,585 | 2,800 | 2,850 |
5代目モデル
5代目(1988年)では、荷台の設計が改善と改良。
さらに多様な荷物を安全に運べるようになりました。
出典引用元:MOTA
5代目モデル
車両型式 | T-VN105-PRMSS | S-LN106-TRMSS | T-YN100-TRMSS |
重量(kg) | 1,470 | 1,510 | 1,390 |
全長/全幅/全高(mm) | 4,690/1,690/1,805 | 4,690/1,690/1,765 | 4,435/1,690/1,765 |
ホイールベース(mm) | 2,840 | 2,840 | 2,605 |
6代目モデル
出典引用元:トヨタ自動車
6代目モデル(1997年)はさらに荷台は進化。
室内高と室内長が拡大された内装です。
静粛性が高まったモデルなんです。
ビジネスユーザーとパーソナルユーザーの両方に、対応するようになりました。
6代目モデル
車両型式 | GA-RZN147-TRMDE | KF-LN147-PRMDS | KF-LN167-TRMDS |
重量(kg) | 1,270 | 1,410 | 1,410 |
全長/全幅/全高(mm) | 4,690/1,690/1,600 | 4,690/1,690/1,600 | 4690/1,690/1,760 |
ホイールベース(mm) | 2,850 | 2,850 | 2,855 |
しかし、この6代目モデルで国内販売は終了してしまいました。
ただ、海外では7代目モデル(2004年)が販売されているのです。
7代目モデル
出典引用元:MOTA
見た目や仕様は6代目モデルを継承。
広い室内空間を確保。
さらに乗用車の乗り心地やSUVの利便性を両立。
お客様のニーズに合わせたモデルです。
従来のトラックに比べ、乗用車風の高級感を持つ作りです。
さらにトヨタの安定した品質を提供してます。
それは、新興国での販売増を狙う世界戦略車としての位置付けでした。
そのため世界中の多くで販売されているのです。
8代目モデル
出典引用元:フレックス
8代目モデルは、販売50周年を迎えて販売されたモデルです。
再販を希望していたユーザーの声に答えた車。
「道が人を鍛える。人がクルマをつくる」をモットーに開発されました。
世界中の道を走り実際に体験して、ユーザーの声を直接聞いて開発されました。
8代目モデル
車両型式 | 3DF-GUN125-DTTHX(G) | 3DF-GUN125-DTTHX | 3DF-GUN125-DTTSX |
重量(kg) | 2,110 | 2,100 | 2,080 |
全長/全幅/全高(mm) | 5,320/1,900/1,840 | 5,340/1,855/1,800 | 5,340/1,855/1,800 |
ホイールベース(mm) | 3,085 | 3,085 | 2,850 |
タフさを追求して徹底的に鍛え直し、今までにはないタフさを実現。
安全性能や防犯面からも最新の装備が搭載されてます。
今の顧客の要望に合わせた車です。
このようにハイラックスの荷台は、モデルチェンジを重ねるごとに進化してきたのです。
ハイラックスの歴史を紹介した動画がこちらです。
ハイラックスの荷台の寸法の基本情報と特徴
出典引用元:カーミー
ハイラックスの荷台は、大きさに特徴があります。
大量の荷物を積むことが可能。
その積載能力は非常に高いです。
基本的には荷台の寸法を知ることで、そのすごさが分かります。
ハイラックスの荷台の寸法を解説していきます。
ハイラックス荷台の基本寸法
出典引用元:MOTA
ハイラックスの荷台の長さは1,520㎜もあります。
そのため、かなり大きいサイズの荷物でも積むことが可能です。
横幅も1,535㎜もあります。
長い物を縦でも横でも積み込めるのです。
この形のため積み込みはとても便利なのです。
荷台の深さは480㎜あります。
荷物もしっかり支えてくれます。
さらに、トラックの荷台ですから480㎜を超える荷物も積み込み可能。
ハイラックス荷台の搭載能力と特性
出典引用元:価格.com
ハイラックスの積載能力と特性は魅力の一つといえます。
ハイラックスの荷台には、最大500㎏の荷物が積載可能なのです。
これは、日本の規定によりその倍の重量で耐久試験を行うことを意味します。
これは、ハイラックスが頑丈な構造と高い耐久性を持っているためです。
さらにボディには、防錆鋼板やサビや腐食に強い素材が採用されてます。
風や雨にも強くラフな使い方にも十分対応可能なのです。
これらの特性によりハイラックスはどんな荷物でも頼りになるパートナーとなります。
遊びも仕事も妥協知らずで、行くことが可能なのです。
荷台の寸法を紹介した動画がこちらです。
口コミから見るハイラックスの荷台の使用例
出典引用元:Certrue
ハイラックスの荷台は、その大きさと耐久性からさまざま用途で活躍。
500㎏までの荷物を積むことが可能です。
日常の買い物や、アウトドアなどの利用にも十分対応できるのです。
それでは、どのように活躍しているか口コミから見ていきましょう。
この投稿をInstagramで見る
この投稿をInstagramで見る
この投稿をInstagramで見る
この投稿をInstagramで見る
これらの口コミからハイラックスの荷台は、その大きさと耐久性に優れていることが分かります。
日常生活やレジャーまで幅広いシーンで活用できるのです。
荷台を有効活用している動画がこちらです。
ハイラックスの荷台の寸法をライバル車比較と競合他車種
出典引用元:レスポンス
ハイラックスは、国産車で唯一のピックアップトラックです。
しかし、海外で日本のメーカーである三菱から「トライトン」が販売された。
この車は、タイで製造され海外で販売されているのです。
それではライバル車との荷台寸法を比較していきます。
トヨタのハイラックスと、そのライバル車である三菱のトライトンの荷台寸法を比較してみましょう。
それではハイラックスから見てみます。
ハイラックス
出典引用元:レスポンス
ハイラックス主要外寸
全長:5,320~5,340
全幅:1,855~1,900
全高:1,800~1,840
ホイールベース:3,085
最低地上高:215
次にトライトンを見てみます。
トライトン
出典引用元:レスポンス
トライトン主要外寸
全長:5,320
全幅:1,865
全高:1,795
ホイールベース:3,130
最低地上高:222
ハイラックスの荷台寸法は最大長1,565㎜×開口部最大幅1,380㎜。
一方トライトンの荷台寸法は最大長1,555㎜×開口部最大幅1,545㎜。
これらの数値から荷台の長さは、ハイラックスがわずかに上回ります。
幅の方はトライトンが広いことが分かります。
ハイラックスとトライトンは、それぞれ異なる特性があるのです。
ピックアップトラックとして基本的な機能を、しっかり果たしていえるといえます。
両者を比較した動画がこちらです。
ハイラックスの荷台をさらに有効活用して寸法を広げるアイテム
出典引用元:グーネット
ハイラックス荷台は、そのままでも十分な機能性をがあります。
その耐久性と機能性から多くの業種で使用できます。
しかし、荷物の量や形状によっては標準の荷台だけでは対応できない場合があります。
また、雨が降ってしまうとせっかく積んだ荷物が濡れてしまいますね。
荷台を広げ荷物が濡れるのを防いでくれます。
オススメのアイテムをいくつか紹介しますので、参考にしてください。
荷台を広げるアイテムとしては次のおすすめがあります。
ポイント
- 荷台保護カバー
- 荷台ネット
- 荷台カバー
- 固定用ロールバー
- ベッドトレー
これらのアイテムは荷台の寸法を物理的でなく、荷物を安全に固定する機能も提供します。
荷台保護カバー
荷台保護カバーは、荷台の床につく傷防止に有効なアイテムのひとつ。
そこでオススメのアイテムがこちらです。
この商品は、ハイラックスの荷台を保護するのに有効なアイテムです。
材質はゴム。
荷物を運ぶ際に荷台に傷がつくのを防ぐ効果があります。
またこのマットの裏側には、滑り止めが施されています。
そのためマット自体がズレる心配もありません。
このマットは全天候型で屋外使用も可能。
取り付けも簡単で一人でも道具を使わずにできます。
このマットは、荷台をきれいに保つと同時に機能性と実用性を提供します。
荷台ネット
荷台に荷物を積んでも飛んでしまいますね。
そこで紹介したいアイテムがこちらです。
このアイテムは、荷物を安全に保護するのに優れています。
このアイテムは、正方形で厚さ5㎜の高品質のバンジーウェディングが特徴。
伸びてもネットの強度を損なうことなく荷物を保護します。
また、12個の調整可能な金属製クリップカナビラ付き。
ネットの強度・利便性で簡単に結束できます。
このカーゴネットは、あなたが必要とするときと同じくらいの汎用性があります。
大きな荷物もしっかり固定が可能なんです。
安心して出かけることができますよ。
荷台カバー
荷物を雨などから防ぐのに有効なアイテムがこちらです。
このアイテムは、ハイラックスのデッキ部分を保護してくれます。
荷物の安全性と車両の見た目を向上させてくれます。
この商品は、デッキ部分に装着する鍵付きのハードトノカバー。
内側には、電池式のLED灯が付属。
また、トノカバーの開き状態をダンパーで保持できます。
この商品は、デッキ内部などへの水漏れを完全には防ぐものではありません。
この商品は、専門の業者に取り付けてもらう必要があります。
ヘッドライナー(純正用品)と同時装着時には、先にヘッドライナーの加工が必要になります。
ベッドライナー
出典引用元:ランクル,ハイエース
固定用ロールバー
荷物をさらに固定できるアイテムがこちらです。
このアイテムは、あらゆる冒険に対応するために優れています。
耐食性を持つ黒色のアルマイトコーティングが施されています。
スタイリッシュな空力学的デザインが特徴。
これらのルーフラックは、ハイラックスのルーフラックアクセサリーと完全に互換性があります。
これにより「自転車キャリア」「カーゴボックス」「その他のルーフトップアクセサリー」の取り付けが可能。
これらのアイテムは、アウトドアで使用するものを運ぶのに利用が可能。
ハイラックスのパフォーマンスを向上させ、同時に荷物の安全性と車両の見た目を保護します。
このアイテムは、耐久性と信頼性を確保するために厳密にテストされてます。
これによりハイラックスの所有者は、自分の車両を最大限に活用することができます。
ベッドトレー
アウトドアなどを趣味に持つ人におすすめのアイテムがこちらです。
このアイテムは、荷物の出し入れを容易にするために優れています。
スライドトレーは、約750㎜スライドできるのです。
これにより荷台の奥にある荷物も手前にスライドして取ることができます。
2段階ロック機能付なのでスライド途中で止めておくことが可能。
最大積載量は約200㎏(面二重)。
スライドトレーの素材は樹脂のため、肉厚にすることで強度を確保。
取り付け固定には、荷台に4か所の共締め穴をあける必要です。
これらのアイテムを使用することで、ハイラックスの可能性をさらに引きだすことができます。
中には高額のアイテムがありますから、自分の予算をしっかり把握して購入することをお勧めします。
これらのアイテムを使用する時は、適切な取り付けと使用が重要です。
また、道路交通法などの法律を厳守し安全運転を心掛けることが必要。
ハイラックスのアイテムを取り付けた動画がこちらです。
ハイラックスの荷台の寸法を徹底解説!積載力と使いやすさが満載:まとめ
出典引用元:チューナーズ
ハイラックスの荷台は積載力と使いやすさを兼ね備えてます。
まとめのポイント
- 日本で唯一のピックアップトラック
- 大きな荷物の積載可能
- アイテムで荷物の固定もしやすい
このクラスでハイラックスは、最大の荷台を持っているといえます。
しかし、これらの寸法は荷物を効率的に運ぶことが可能。
ハイラックスの荷台は、その耐久性と機能性を持っています。
そのため、あらゆる作業に対応する理想的な選択肢といえます。
さあ、あなたもハイラックスの荷台に色んな荷物を積んで出かけましょう。
-
ハイラックスの車内外の寸法は?安全性能、口コミなども解説します!
続きを見る